日前,超高速无线通信(EUHT)技术在京津城际高铁上成功演示。在时速高达300公里的高铁上,该技术不仅可以承载高铁旅客全程WIFI高速上网,还可以将车厢内和铁路沿线高清视频实时传输,画面清晰流畅稳定。(8月14日 中国网)
我国自主研发的超高速无线通信(EUHT)技术,将使高铁上的无线高速上网成为可能,改善高铁上手机信号不好、上网体验差的问题。该技术各项性能指标达到全球领先,不仅为我国高铁,而且为全球高铁无线通信核心技术升级与发展带来了新的动力。
目前,中国的移动互联网正处于高速发展的时期, 2017年5月中国移动互联网用户数已经达到11.63亿户,移动互联网接入流量超过17亿GB。而中国铁路网愈发密集,客运量巨大——2016年我国铁路实现客运量28.14亿人次, 2017年春运期间,全国铁路累计发送旅客3.75亿人次,其中动车组发送旅客1.8亿人次,同比增长23.5%,首次超过普速旅客列车,成为春运旅客运输的绝对主力。
高铁加移动互联的客户需求伴随着智能手机的普及而提高。高铁旅客创造的流量将催生出交通WiFi的需求蓝海,而高铁高频次、稳定、封闭的特点也将进一步凸显流量价值,有望成为WiFi非常优质的运营场景。高铁与移动互联网的碰撞,是铁路运营实现盈利模式创新的重要突破口,也是改善铁路经营效益、提升资产证券化水平的良好机遇。
而这次运用的EUHT技术在无线通信这一国际技术竞争最激烈的领域,掌握了能够满足高铁这种极端环境下的工业无线通信技术,这不仅将为我国高铁,而且为全球高铁无线通信核心技术升级与发展带来新动力。最为可贵的是,这一核心技术拥有完全自主知识产权。
据专业人士介绍说,铁路通过大量车路传感器物联网传输、调度信息传输、控制信息传输、监测信息传输等,将全面支持高铁提速。
所以,科技再次助推了中国高铁的“加速度”。
 
文/马捷
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