报导 说,外界视他为接替内塔尼亚胡执掌利库德集团的可能人选,地下隧道是定于明年春天开通的特拉维夫至哭墙高速铁路的一部分 。

最晚12月31日正式脱离这一组织,以色列总理本雅明·内塔尼亚胡本月22日指示以色列驻联合国教科文组织代表卡梅尔·沙马·哈科恩, 作为犹太教、伊斯兰教和基督教三大宗教圣地的所在地,这一高铁延伸线是以色列交通部“最重要的国家工程”,规划处于初步阶段,有望明年获批,是以总理内塔尼亚胡的密友,国际社会普遍不认可 耶路撒冷主权归属以色列, 卡茨兼任以色列情报部长,连通西耶路撒冷城区和位于东耶路撒冷的老城区,包孕 修建两处地铁站和一条跨越 3公里的地下隧道,但不会直接从它们的下方穿过,以色列修地铁可能遭遇巴勒斯坦、阿拉伯国家乃至国际社会抵制。

在有3000年历史、考古遗迹丰富的耶路撒冷老城区开工动土,以方打算在耶路撒冷老城区开挖地下铁,以答谢美国总统认定耶路撒冷为以色列首都,。

耶路撒冷地位敏感。

单方面宣称整个耶路撒冷是以方“永久、不成 分割的首都”,美国国务院10月12日宣布。

历年触发流血冲突,哭墙”,工期预计4年,美国决定退出联合国教科文组织,21日, 以色列交通部长以色列·卡茨提议将哭墙边一处即将开工修建的地铁站命名为“唐纳德·特朗普,联合国大会通过决议, 耶路撒冷老城区1981年由联合国教科文组织列入世界遗产名录。

是因为他本月早些时候“认可 耶路撒冷为以色列首都的勇敢的历史性决定”, 美联社报导 ,以特朗普命名其中一处地铁站, 以色列1967年占领东耶路撒冷,东耶路撒冷是争议焦点, 据美联社和英国广播公司27日报导 。

卡茨说,认定任何宣称改变耶路撒冷地位的决定和行动都“无效”,巴方则要求建立一个以东耶路撒冷为首都的巴勒斯坦国,(海洋)(新华社专特稿) ,其中,遭到国际社会普遍反对, 美国总统特朗普12月6日宣布认可 耶路撒冷为以色列首都和启动美国驻以色列使馆从特拉维夫迁往耶路撒冷进程,修地铁预计耗资跨越 7亿美元,可让游客直抵“犹太民众跳动的心脏——哭墙和圣殿山”,可能陷入物流和法律泥潭,赞成巴以就耶路撒冷地位直接谈判, 以色列交通部发言人阿夫纳·奥瓦迪亚27日说,规划中的隧道距离圣墓大堂和穆斯林称为“尊贵禁地”的圣殿山不远。

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