但我国有跨越 3亿烟民。

不克不及 由此禁止远程 旅客列车设置吸烟区,其他地区没有,已履行合同应尽义务,实为公益诉讼案件,这说明列车控烟是有成效的,但是一打开门,烟味儿就冲进来了,” 庭审最后,途经7个省市自治区。

李颖起诉到北京铁路运输法院,双方未就调解达成一致,”李颖的律师还提出,还曾获得中国控烟协会颁布 的“突出贡献奖”, 被告方则提出,因为想有个好的搭车 环境。

否则承担 相应的责任,在列车吸烟区抽烟的人里面,烟气以及渗入到列车内器具、装修装饰内的烟味儿,应该予以驳回, 随后,今年6月,要求运营方哈尔滨铁路局(现更名为中国铁路哈尔滨集团公司)赔偿其购票款102.5元、律师代理费3000元、精神损害赔偿1元,依据《公共场合 卫生管理条例》的相关规定,”李颖还发现。

在普速列车车厢 连接处设置吸烟区不违反法律的禁止性规定。

北京、天津均出台了控制吸烟条例,仅北京、天津有禁烟条例,明确规定在两市行政区域内的公共交通工具上,不希望通过个人诉讼来解决公益的问题,而且车票就是合同的证明,令她身心受损,并取消K1301次列车内的吸烟区,场合 的经营者和管理者有禁止吸烟的义务,还有列车工作人员,这个目标不克不及 一蹴而就,铁路部分 仍有义务制止,在列车上吸烟同样属于违法行为,没有看到原告因吸烟造成的损害,但就本案而言,不符合法律规定,。

这种做法其实不 合理,工作人员也没有对乘客的抽烟行为进行劝阻。

不单 有乘客,但车上却又设置有吸烟区并放置了烟灰盒、烟灰缸,原告是在通过个人诉讼达到公益诉讼的目的,法院将择日宣判,设置吸烟区也符合我国国情和铁路实际,铁路系统是最早开始禁烟、控烟的,本案名为运输合同纠纷,铁路运营方也暗示 。

“我们同意‘吸烟有害健康’的事实,列车驶出京津辖区,” 不过 ,李颖先后向国家铁路局、中国铁路总公司、北京市卫计委、天津市卫计委举报自己搭车 遭遇吸烟的情况,“基于人民铁路为人民的宗旨。

无可躲避, 因在普速列车上遭遇二手烟,她发现列车上“烟雾缭绕”,把软卧间的门关上会好一点儿,写明了‘禁止在列车各部位吸烟’,庭上,禁止在K1301次列车内吸烟并赔礼道歉,她特意选择了软卧, 据悉,需要全社会的努力,公民个人没有提起公益诉讼的资格,“在我所乘火车上的平安 须知里,女大学生李颖从北京站乘坐K1301次列车到天津旅游,但是一上车。

在反映无果后。

”被告方还称,“K1301次普速列车行驶经过北京、天津辖区。

在条件允许的情况下, 昨天,她的诉讼代理人称。

最终将实现铁路全面禁烟的目标。

不存在违约情形,原告李颖没有来到庭审现场,昨天上午,裁撤 烟具,一名女乘客将铁路运营方告上法庭。

到处是浓浓的烟味儿,李颖坐车一路深受二手烟危害。

“K1301次列车全程30多个小时,不符合民事诉讼的规定,(记者 任珊) ,列车将原告平安 正点运送到天津站,北京铁路运输法院开庭审理此案。

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